Niinhän siinä sitten kävi että myös vanhin veljeksistä Petri halusi itselleen jälleen W124:n. Petri oli jo jonkin aikaa etsinyt itselleen luotettavaa dieselmersua ja nimenomaan näistä vanhemmista vaihtoehdoista. Sen verran on ilmeisesti velimiestä hirvittänyt näiden uudempien "Sähkömersujen" ongelmat että hänen mielestään on parempi pysyä niistä erossa. No oli niin tai näin, on 124 vielä tänäpäivänäkin varsin miellyttävä käyttöauto. Se on hiljainen, jopa taloudellisempi kuin uudemmat ja harvinaisen hyvä ajaa.
Alunperin 300SD W126:sta tovin etsittyämme päädyimme kuitenkin tutkimaan myös W124 kantaa. Ihan helposti ei vaihtoehtoja löytynyt, vaikka tarvittaessa olisimme olleet valmiita maksamaan hyvästä oikeasti hyvän hinnan. Vaatimus oli kuitenkin, että auto olisi väriltään musta, bornit, hopea tai almandinrot. Sisustavaihtoehdoista kelpaisi ainoastaan nahka tai karo ja auton tuli ehdottomasti olla manuaali. Vain 250 diesel kelpaisi konehuoneen puolelle ja kilometrit pitäisi olla inhimilliset. Näillä ehdoilla metsästimme autoa puolisen vuotta kunnes myyntiin sattui keskisuomesta varsin pahaan jamaan korin puolesta päässyt -94 E-malli. Auto oli joskus kokenut joitakin kolarivaurioita ja kunnostus ei ollut mennyt ilmeisesti aivan parhaalla mahdollisella tavalla. Korjausten seurauksena ruostepeikko oli sitten päässyt puraisemaan ihan kunnolla. Auto toki oli alkuperäinen 199 metallimusta 20V 250D tekniikalla, karo sisustalla ja kilometreiltään vain 290tkm ajettu. Sen verran näiden kanssa itsekkin pelanneena tuo kilometripuoli saattaa jopa pitää kutinsakkin sillä teknisesti auto oli oikein miellyttävä ajaa ja sisusta vaikutti siistiltä kuskin penkin kulumaa lukuunottamatta. Koska autoa ei oltu hinnalla pilattu päätti veli ostaa auton projektiksi ja pyysi minua auttamaan sen kuntoon saattamisessa. Auton kanssa olisi melkoinen työmaa sillä se ylimaalattaisiin mittavin ruostekorjausten jälkeen ja kaikki rikkinäinen korvattaisiin purkuautoista saaduilla ehjillä osilla. Tosin kukaan ei vielä arvannut millainen raato tässä olisi oikeasti kyseessä...
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti