Vielä oli asiallinen keli, joten pystyin kasaamaan muovit paikalleen. Autossa oli vanhanliiton jätti defa-pistoke, joten poistin sen ja asensin puskuriin kilven viereen uudemman minipistokkeen. Sen jälkeen saikin niputtaa keulan. Ajovalot olin purkanut jo edellisenä iltana ja pessyt kauttaaltaan. Vaihdoin niihin avosta jääneet uudet tarvikelasit, kun paikalla olleet oli eriparia. Lampunpesurit olivat paikallaan, mutta niissä ei ollut varsia. Onneksi sellaiset kunnostetut oli hyllyssä valmiina odottamassa ties monettako vuotta. Pesurien moottorit kokeilin etukäteen ja toisen varsi oli kierossa joten kavoin varastosta ehjän tilalle. Umpioiden pohjat korissa oli siistit ja ruosteettomat, joten niille riitti pesu ja ruostesuojaus. Sitten vaan umpiot paikalleen ja puskuri kiinni.
Puskurien ja kylkimuovien kromit kiillotellin taannoin. Pikkulistat menee näppärästi kovavahalla ja rättilaikalla pystyhiomakoneessa, mutta nuo puskurien valetut listat vaatii enemmän töitä. Niissä käytän sisallaikkaa alkuun ja vasta sen jälkeen rättiä. Lopuksi vielä pikkurotaryllä viimeistely. Lopuksi asennus paikalleen.
Helmamuovit oli äkkiä naputeltu kiinni, mutta viileän raikkaassa säässä kylkimuovien asennus tuntui hämmästyttävän ärsyttävältä, vaikka näitä on tullut asennettua varmaan kymmeniä. Kyllä ne lopulta paikkansa löysi ja parin päivän päästä sai jopa ruuvitkin kiinni kun löysi ne ensin ”hyvästä jemmasta”.
Takapuskuria jouduin hieman korjaamaan uudelleen, mutta se hoitui saman päivän aikana ja on nyt hyvä. Peräpäähän löysi paikkansa jälleen avosta jääneet uudet tarvikelamput ja uudelleen maalatut listat sekä uusi kilvenalunen.
Lopulta autoon ei paljon jäänyt ulkopuolelle laitettavaa niin sanotusti hyvän sään aikana, sillä jo seuraavana päivänähän täällä oli lumi maassa.
Viikonlopun aikana vielä kaivelin ehjimmät kahvat ja pesin sekä pinnoitin ne. Autossa ollut vääränmallinen apparinovenlukko päivitettiin oikeanlaiseen ja käytettiin sarjoitettavana paikallisella lukkosepällä. Nyt kaikki toimii taas alkuperäisillä avaimilla, mitkä oli ihme kyllä kaikki tallessa tässä autossa! Enää oikeastaan jäi maskin kunnostus to-do listalle sähköantennin asennuksen lisäksi.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti