Mersumeeting Seinäjoki 1.8.2015

Lähtiessäni hakemaan Juhan 300D:tä tuli vettä kuin saavista.

Pikapalaberi Minimanilla ennen pelipaikalle siirtymistä.

 

 

Seinäjoella keväällä 2015 järjestetty Mersumeeting sai todella suosiollisen vastaanoton. Sen seurauksena paikkakunnolla jerjestettiin elokuun ensimmäisenä viikonloppuna toinen vastaava tapahtuma.

Kokoontumispaikkana oli toisella kertaa Areenan parkkipaikan sijaan Rengastien autotarvikkeen piha. Keli ei tälläkertaa ollut suosiollinen ollenkaan sillä vettä tuli kuin saavista kaatean heti aamusta. Meetin ajaksi sää kuitenkin hieman selkeni eikä paikanpäällä juuri satanut, mutta varmasti sää verotti osan osallistujista.

Juhan auton kanssa samoilla spekseillä ollut 123. Hieman isomilla feikki BBS:llä.

Kuvasta on helppo huomata ajoneuvojen taso, käyttöautoja.

Ainut helmi oli tämä Nelimarkan Jonin 1994 vuoden 300D 24V jonka mittaristossa oli reilut 40tkm.

Jonin auton kanssa saman värinen mutta astetta himotumpi E500. Pienellä laitolla tämä olisi ollut hieno peli.

Myös huonekalukauppias ilmajoelta oli lähtenyt tapahtumaan omalla avollaan.

 Positiivisena asiana oli ehdottomasti ilmainen keittotarjoilu, joka oli järjestetty kokoontumispaikalle. Oikeastaan rehellisyyden nimissu juuri muuta positiivista ei ainakaan itselle jäänytkään tapahtumasta. Autot ensinnäkin oli enemmänkin käyttövehkeitä ilman mitään suurempaa tunteenpaloa. Vielä kun suurin osa oli sieltä käyttöajan loppupäästä niin minkäänlaista säväytystä ei kalusto yksinkertaisesti antanut. Itse juhlakansa oli melko pitkälle parikymppistä miestä oluttölkkeineen. Väki jurotti omassa porukassaan omien rotteloidensa luona eikä minkäänlaista yhteisöllisyyttä tapahtumasta kyllä löytynyt. Minkäänlaista ohjelmaa ei myöskään oltu esitelty saati että kukaan olisi edes kuuluttanut mitään. Kaiken kaikkiaan hyvin kotikutoiselta vaikuttanut tapahtuma, jossa olisi kuitenkin aineksia paljon parempaan.

Tapahtuman aikana pystyi käymään vaikka ostoksilla Rengastien autotarvikkeessa.

Timantitkin on hiottava | MB 300 D-82

Juhan kunnostaessa perusteellisesti 250-bensa mersuaan, oli työnalla myös tuon yhden omistajan -300D:n kunnostus. Vaikka auto oli viimeisen päälle hyvä, oli siihen se ajan hammas kuitenkin päässyt hieman nakertamaan.

Perinteiset ruostepaikat löytyi myös tästä yksilöstä.

Lokasuojien irroittamisen jälkeen lisää haperoa löytyi myös runkorakenteista.

Ruostevaurioita löytyi kummankin etulokasuojan alta pyörän aukon takaa, johon kura pääsee kerääntymään. Paikat korjattiin ja maalattiin uudelleen. Myös etuhiekkapelti oli ottanut osumaa, ja lokasuojien etu-alanurkat oliva päässeet mädäntymään. Juha hankki tarvikelokasuojat joista leikkasi korjauspalat alkuperäisiin. Osat hitsattiin ja maalattiin uudelleen. Oikean puolen takalonkassa oli jälkikäteen asennettu tarvike antenni, jonka reika hitsattiin umpeen.

Maalaukset tehtynä ja uuden umpiot paikallaan.

Jälkikäteen porattu ylimäärinen antenninreikä poistettiin ja lonkka maalattiin uudelleen.

Maalauksesta vastasin Seppäsen Pasi Kurikasta, sama mies joka maalasi Cadillacin. Pasi maalasi apukuskin puolen takaoven, takalonkan sekä etulokasuojat. Maalauksessa haluttiin säilyttää niin paljon alkuperäistä kuin mahdollista, joten sen vuoksi vain pakolliset osat maalattiin. Ammattimaalarina Pasi sai sävyn niin lähelle alkuperäistä ettei eroa huomaa.

Kori kunnostettuna odottamassa verhoilua.

Alkuperäinen sisusta oli ehjä ja siisti, mutta auringonvalo oli tehnyt tehtävänsä plyyshikankaalle. Juhan pestessä penkit tuli kankaasta niin haurasta, että niihin sai painaa sormella reikiä. Uutta samanväristä plyyshiä etsittiin koirien ja kissojen kanssa. KL Partnereilta löytyi oikeanlaista "makkaraplyyshiä" penkkien reunoihin, mutta yksivärinen tasainen kangas osoittautui ongelmaksi. Useamman kuukauden jälkeen kangasta onnistuttiin paikallistamaan Saksasta ja myös takapenkin selkänoja ja hattuhylly saatiin korjattua. Verhoilutöistä vastasi Verhoomo Ajomako Laihialta.