Sisustakin saatiin lopulta kasaan. Kuskinpenkkiin asensin käsinojan ennen sen paikalleenlaittoa. Tekemäni muovikuori sinne ruuvien päälle toimi hienosti. Penkkien kiskoihin suihkuttelin uudet rasvat, kun vanhat pesin painepesurilla nöyhdän mukana pois. Nyt nämä jopa liikkuu taas. Aikalailla kaikki muu tulikin asennettua, paitsi takapenkkiä, sillä selkänoja on edelleen verhoilijalla.
Ovipahvien asennuksessa ei juurikaan ollut ihmeellisyyksiä, kun nämäkin oli jo valmiiksi fiksattu. Jostain ihmeen syystä oikean puolen sisäkahvoista oli pudonnut akselit, mutta ne sai onneksi laitettua takaisin purkamatta pahveja. Karmimuovien asennus olis melko ärsyttävää puuhaa, mutta sinne ne sujahti lopulta paikalleen. Kuskin oveen vaihdoin edes napsun paremman tiivisteen, mutta eipä tuokaan ihan uudenveroinen ole, mutta siistimpi.
Rattikin löyti paikkansa. Saksan hefeltä tilatut koaksiaalit kojelautaan ei koskaan päässeet lähtemään, joten pyysin ebaylta rahat takaisin ja kävin hakemassa Motonetista Ground zerot. Saapi myös kojelaudan kokonaan kasaan.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti